"Civil Engineering": Gaya Luar (Mekanika Teknik)

Gaya Luar :

Gaya-gaya yang bekerja di luar struktur atau muatan dan reaksi yang menciptakan kestabilan struktur disebut gaya luar

Gaya Luar terbagi atas dua bagian, anatar lain :

Muatan(Gaya Aksi) : Beban yang bekerja pada suatu struktur dan selalu mempunyai besaran arah, dan garis kerja.
Reaksi Tumpuan(Gaya Reaksi) : Gaya lawan yang ditimbulkan pada suatu struktur

Muatan terdiri atas :

Berdasarkan lamanya pembebanan :

Muatan tetap (beban mati), yaitu muatan yang bekerja terus menerus atau permanen pada struktur yang tidak dapat dipindahkan, misalnya berat sendiri bangunan.
Muatan sementara (beban hidup), yaitu muatan yang bekerja sementara pada struktur yang dapat dipindahkan atau bergerak, misalnya berat orang atau berat kendaraan.

Berdasarkan garis kerjanya atau permukaan yang menekan :

Muatan titik (beban terpusat), yaitu muatan yang garis kerjanya bekerja melalui satu titik, misalnya berat seseorang melalui kaki atau berat kolom pada pondasi.
Muatan terbagi rata (beban merata), yaitu muatan yang bekerja pada bidang terbagi rata sama pada setiap satuan luas, misalnya berat sekelompok orang di dalam suatu ruangan atau berat slof pada pondasi.
Muatan terbagi tidak rata teratur, yaitu muatan terbagi yang tidak sama berat untuk setiap satuan luas, misalnya tekanan hidrostatik air pada dinding, muatannya berbentuk segi tiga.

Gambar : Beban Terpusat

Gambar : Beban Merata

Gambar : Beban Terbagi Tidak Rata Teratur

Berdasarkan pengaruh pembebanan lain :

Muatan momen, yaitu muatan akibat dari muatan titik pada struktur sandaran. Gaya horisontal pada sandaran menyebebkan momen pada balok.
Muatan puntir, yaitu suatu gaya mungkin bekerja pada balok sehingga menimbulkan suatu muatan puntir

Gambar : Muatan Momen

Gambar : Muatan Puntir

Berdasarkan sifat pembebanan :

Muatan langsung, misalnya berat seseorang yang berdiri pada titian suatu jembatan yang bekerja langsung pada struktur jembatan tersebut.
Muatan tak langsung, misalnya berat seseorang yang berdiri pada lantai suatu jembatan akan bekerja tidak langsung pada struktur jembatan, berat seseorang tersebut dipindahkan lewat lantai ke balok anak, baru dipindahkan lagi ke balok induk struktur jembatannya.

Tumpuan terdiri atas :

Tumpuan roll (roda/perletakan geser) mampu menahan gaya yang arahnya tegak lurus bidang dimana tumpuan diletakkan.
Tumpuan sendi (engsel) mampu menahan gaya yang arahnya tegak lurus dan sejajar bidang dimana tumpuan diletakkan.
Tumpuan jepit mampu menahan gaya yang arahnya tegak lurus dan sejajar bidang dimana tumpuan diletakkan dan juga mampu menahan gaya yang menyebabkan tumpuan berputar